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　　电动自行车新国标提高行业准入门槛，加快行业出清：本轮新国标推动了整个电动自行车产业在技术规范、安全要求和厂商资质方面的全方位提升，覆盖范围更广且监管力度显著加强，将于2025年9月1日起正式实施，替换2018版的旧国标。我们预计在技术门槛和成本提高的双重压力下，本轮行业出清速度将加快，参考2018年旧国标的出清情况，我们预测本轮新国标执行下会形成252万-324万台的行业出货量缺口，为头部品牌创造增量空间。

　　电动自行车国补政策优化，大幅刺激终端需求，效果优于去年：2025年整体的电动自行车国补力度加大，补贴对象范围扩大、补贴流程更加简化，以及多地地方政府直接提高补贴金额，提高了消费者的购买意愿。根据中国政府网公布的商务部数据，今年截至5月31日，电动自行车以旧换新数量累计超650万台，对比2024年9-12月的以旧换新累计数量仅为138万台，今年的国补效果明显大幅提升。

　　行业当前以存量市场为主导，即时配送行业快速发展，有望成为电动两轮车行业的增长动力。目前全国电动自行车保有量已超4亿台，未来的新增需求或将主要来自三大部分，即时配送行业扩大、共享单车投放，以及城镇化发展带动的初级交通工具需求。新增需求叠加自然替换需求的驱动下，未来行业需求量有望实现稳健增长。

　　产品属性发生边际变化，从代步工具到“科技潮玩”，下游客群扩大。过往电动两轮车的根本属性为通勤代步工具，当前产品属性逐渐延伸至能够表达个性化的“潮玩电子”，2024年行业大盘下滑，但高端化品牌逆势增长，主要因为消费者逐渐认可电动自行车智能化带来的骑车体验改善，以及用户能够通过车辆改装，满足个性化表达、科技探索和圈层认同等情绪价值，因此愿为其支付高价格。产品属性的延伸也带动了下游客户群的扩大。

　　投资建议：行业景气度提升，需求结构性增长显著。电动自行车行业在两大政策加持下，行业景气度大幅改善，新国标出台将加快出清落后产能，叠加电动自行车智能化的结构性增长趋势显著，行业格局存在重构机会；从需求端来看，电动自行车的产品属性从传统的通勤代步工具，向智能电子玩具发生转变，下游客户群体的边界得到拓展，市场规模在存量更新的基础上有增量空间，因此我们维持电动自行车行业“同步大市”评级。建议关注智能化水平领先，店效不断提高的九号公司，和具有渠道和品牌优势，新兴业务快速成长的爱玛科技。

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