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11月1日起!事关“电驴”销售、上牌

2025-08-13 22:00:16
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11月1日起!事关“电驴”销售、上牌

  本文概括了自11月1日起的修订后的电动车强制性国家标准实施,不符合相关的要求的电动车、不得生产、销售、进口。详情请见正文。

  1、各地市场监管部门应督促电动自行车生产销售单位全面落实质量安全主体责任,在生产、流通环节,加强电动自行车产品质量监督检查,依法查处违法行为。

  2、各地公安机关交管部门要强化电动自行车登记上牌管理,严格核验销售发票、产品合格证、强制性产品认证证书等。

  3、2024年11月1日起:不符合GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单要求的电动自行车、装配充电器不符合GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单的电动自行车、装配锂离子蓄电池不符合GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》的电动自行车不得生产、销售、进口。对2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌;对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌并将有关线索及时移送同级市场监管部门。

  4、对不能保持《电动自行车行业规范条件》要求的电动自行车企业,拒不整改或整改不合格的,工业和信息化部将其从公告名单中撤销。

  3.拥有“ccc认证标志的”,特别注意是鞍座长度,特别是鞍座长度,如有较大出入,可能是经销商涉嫌擅自改装,情节严重可能影响电动车骑行安全。

  4.感觉车辆驾驶时启动、加速、行驶是否平稳,车辆的操作性是否舒适,检查刹车松紧度,车把灵活性、车轮的活动性,确保选购时车辆合适自身操控。

  企业就可以执行新标准、合理排产。新标准实施后,根据《中华人民共和国标准化法》第二十五条规定,不符合强制性标准的电动自行车一律不得生产、销售或者提供。对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定,结合当地实际情况制定妥善的解决办法,鼓励通过以旧换新、折价回购、自然报废、发放报废补贴等方式,将现存的老旧电动自行车逐步淘汰。

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  咸阳电动自行车以旧换新补贴采取个人消费者现买立减、销售门店申请后补的方式,详见正文。

  2024咸阳电动自行车以旧换新按照最终销售价格,1500元(不含)以下补贴300元,详见正文。

  2024咸阳电动自行车以旧换新要在规定时间内陕西省参与补贴活动企业,报废老旧电动车,详见正文。

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  预约时间段为每天8:00-22:00时。预约成功后,申请人应当持有效身份证证件/证明,在预约时间段到车管所大厅办理业务。具体内容,详见正文。

  自2022年4月1日起施行修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》,包括机动车驾驶证申请、机动车驾驶人考试、发证、换证、补证等,详见正文。

  进入“咸阳交警”微信公众号对话框,点击底部“交管服务-网上预约”菜单。进入咸阳交警车驾管业务预约平台,点击”确认进入”阅读使用须知,具体内容,详见正文。

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  网上预约办理业务包括驾驶证业务(驾驶证补证、换证,驾驶证信息变更,驾驶证恢复驾驶资格)。具体内容,详见正文。

  机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向车辆管理所申请检验合格标志。具体内容,详见正文。

  动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次。具体内容,详见正文。

  可以。咸阳市公安局交警支队决定“元旦”假期期间,在市城区正常开展车驾管业务办理工作。具体安排,详见正文。

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  本文概括了自11月1日起的修订后的电动车强制性国家标准实施,不符合相关的要求的电动车、不得生产、销售、进口。详情请见正文。

  1、各地市场监管部门应督促电动自行车生产销售单位全面落实质量安全主体责任,在生产、流通环节,加强电动自行车产品质量监督检查,依法查处违法行为。

  3、2024年11月1日起:不符合GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单要求的电动自行车、装配充电器不符合GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单的电动自行车、装配锂离子蓄电池不符合GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》的电动自行车不得生产、销售、进口。对2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌;对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌并将有关线索及时移送同级市场监管部门。

  企业就可以执行新标准、合理排产。新标准实施后,根据《中华人民共和国标准化法》第二十五条规定,不符合强制性标准的电动自行车一律不得生产、销售或者提供。对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定,结合当地实际情况制定妥善的解决办法,鼓励通过以旧换新、折价回购、自然报废、发放报废补贴等方式,将现存的老旧电动自行车逐步淘汰。

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