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　　当你提到世界上各种各样的第一，你可能会记得电话和电视的第一个发明者，当然，还有世界上第一辆汽车的发明者，卡尔·本茨。今天，我们将谈论世界上第一辆两轮摩托车。发明第一辆摩托车的人也与汽车有着不解之缘，那就是戈特利布& # 8226；戈特利布·戴姆勒。

　　首先，戴姆勒不是第一个在自行车上安装内燃机的人。1884年英国人爱德华& # 8226；在巴特勒，一台内燃机安装在一个改进的自行车架上，驾驶员座椅的两侧各有一个轮子。内燃机由链条驱动，座椅后面中间的轮子就是驱动轮。具体来说，这可以算是第一辆三轮摩托车。

　　两轮摩托车的诞生也是因为自行车。第一辆功能完善、市场广泛接受的自行车是1885年由约翰·坎普·斯塔利设计的“罗孚安全”。在此之前，戴姆勒于1882年在其位于斯图加特的家中后花园建立了一个实验车间。在这款自行车迅速占领市场后，戴姆勒Reitwagen的安装调试工作即将结束，这是戴姆勒给他的两轮摩托车起的名字。

　　戴姆勒和他的合作伙伴迈巴赫）开发了一种紧凑型单缸发动机，该发动机于1884年4月3日获得专利，被称为“经典时钟发动机”。264cc单缸风冷四冲程发动机最大功率只有0.5马力，最高时速12 km/h，戴姆勒将发动机安装在鞍座下方，利用齿轮旋转装置驱动后轮。为了提高行驶稳定性，戴姆勒在自行车两侧安装了辅助稳定轮。1885年8月29日，戴姆勒发明的单缸风冷发动机摩托车获得专利，因此这一天也被定位为世界上第一辆两轮摩托车的诞生日。